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            “互聯網+物流”讓啤酒更“精釀 ”            

            8月底,一輛裝載3噸精釀啤酒的貨車正從青島即墨的一家精釀啤酒廠發出,目的地是遠在兩千公里外的深圳。

            按照傳統的物流模式,這些貨物從聯系到貨運中介到湊單,再到深圳中轉倉庫,最終到達客戶手中,大約需要10天時間。

            “如今,精釀啤酒運到深圳只需要兩到三天,再到客戶倉庫一兩天就能到達?!?/p>

            圖說:青島的精釀啤酒通過數字貨運平臺快捷運往全國各地

            在基于云計算、大數據、 移動互聯網和人工智能技術開發的貨運調度平臺上,“互聯網+物流”的公路物流領域高新技術的綜合應用,讓一眾精釀啤酒的中小企業跑出了“加速度”。

            精釀啤酒,英文名為“craft beer”。craft指的是手藝、工藝,最初從一些小啤酒作坊興起,被認為是一種小眾啤酒飲品。精釀的文化特質就是強調多元、個性與小眾。網絡經濟的崛起,包括快速發達的物流配送,讓精釀啤酒行業井噴式瘋狂增長。

            根據天眼查最新數據顯示,截至2023年8月,我國精釀啤酒相關企業注冊量已超過7700家。從地域分布來看,山東省相關企業注冊總量超1400家,其中,青島約有600家精釀啤酒相關企業,江蘇、遼寧相關企業注冊量均約600家,位列二三位。從成立時間來看,一年內新注冊約1800家,1~5年新注冊成立約4900家,5~10年約100家,成立時間超過10年的不足百家。

            精釀啤酒成為藍海市場            

            有人說,夏季里的激情狂歡情節都是啤酒給的。

            近兩年,中國的啤酒行業刮起高端旋風,精釀啤酒越來越火?!昂染劇币渤蔀橄M者一樁時尚又特別的愛好。精釀啤酒有著更好的口感和更高的利潤率,在消費升級的“大勢”下,成為撬動啤酒行業新的增長極。

            啤酒一般被分為工業啤酒和精釀啤酒。

            多年來,由于降低成本、提高產量等需要,工業啤酒會在傳統的水、麥芽、酵母和啤酒花等原材料的基礎上,加入大米、玉米、淀粉等原料來替代部分麥芽。發酵工藝上,工業啤酒大部分為拉格(Lager)工藝,發酵時間一般為7天左右,造出的酒體輕盈,口感清爽;精釀啤酒一般為艾爾(Ale)工藝,發酵時間可長達兩個月,造出的酒體飽滿,口感濃烈復雜。

            工業啤酒的保存期為1~2年,甚至更長。而精釀啤酒會因殺菌處理工藝差異,短則7天左右,長則6~12個月不等。

            1516年,時任巴伐利亞公爵的威廉4世頒布了一部關于啤酒的法律——啤酒純凈法(Reinheitsgebot)。該法律規定,啤酒的釀造僅能以麥芽、啤酒花以及水為原料,不得添加其他香料。

            直到今天,德國啤酒依然是百花齊放的局面,德國啤酒的品牌有5000之多,德國啤酒的品質和工藝,毫無疑問地得到了世界人民的認可,幾乎是“精釀啤酒”的代名詞。

            在青島,同樣有一家名叫嶗邁的本地精釀啤酒品牌,承諾嚴格遵循1516年《純凈釀造法》全麥芽艾爾工藝。

            青島嶗邁營銷公司總經理呂碩思,負責著嶗邁啤酒品牌的市場開發、維護、管理日常的運營,然后渠道的搭建等工作。他所服務的青島嶗邁精釀啤酒有限公司,源于1999年建立的一個小啤酒坊,2015年在嶗山腳下成立了嶗邁啤酒廠,2020年又在即墨擴建了年產萬噸的精釀啤酒工廠。

            圖說:呂碩思認為,現代物流可以帶動精釀啤酒的發展

            “我曾在青島啤酒集團工作了十八年。青島作為啤酒之都,已經成為生產好啤酒的原產地之一?!彼J為,立足于核心產區,他們的精釀啤酒,經過了青島市民消費者的評測,在全國乃至世界打開銷路都沒問題。目前,嶗邁已經在青島各區開了差不多近50家線下店。銷售網絡也借勢擴向了全國。

            在他看來,精釀啤酒是網絡時代,尤其是移動網絡時代的產物。新形勢下,用新思維、新技術、新裝備、新模式,營造良性的市場環境,帶動精釀啤酒產業的新發展。

            有數據顯示,2022年全球精釀啤酒市場規模約為7280億元,未來8年將以年復合增長率11.2%的速率增長,預計在2030年超過17000億元。我國精釀啤酒2021年市場規模達785億元,預計到2026年將增長至2103億元,2021-2026年復合年增長率為21.79%。

            “精釀”的物流“保鮮戰”            

            “記得二十年前,青啤董事長提出,讓青島人喝到當日的啤酒,讓山東人喝到當周的啤酒,讓全國各地的人喝到當月的青島啤酒?!逼【频奶攸c是越鮮越好喝,口感會更佳。在這個過程中,存在著一個痛點——物流的快捷。

            如今嶗邁精釀主打的德式白啤,保質期只有10天~30天。

            精釀啤酒本來就是一個小而美、小而精的賽道,需要的是反應的速度和市場靈活性。

            對此,呂碩思花費了足夠大的心思。

            “一些大的啤酒廠商是大掛車發貨,一般是30噸起?!眳未T思告訴記者,像嶗邁這種中小企業廠商,以往工廠接單后都是臨時找車,先將產品送至目的地物流站,再由當地物流公司配送至客戶倉庫,最后再配送至消費場所。由于訂單數量參差不齊,出于對成本控制,物流公司需要“湊單”,等滿足起送重量標準后再開始配送,涉及的周轉環節眾多,產品的新鮮度被大打折扣。

            同時,啤酒運輸還極易產生磕碰和破損,也加大了運輸費用的支出。往常出現問題,各方之間互相推諉“踢皮球”,精釀啤酒呂碩思只能“打碎牙齒往肚里咽”。

            數字貨運平臺的出現,為山東啤酒的保鮮按下了“加速鍵”,裝上了“保險絲”。

            “通過運滿滿叫車,也不用安排專人跟進。有問題,我們會直接與平臺溝通,省時高效,運營管理成本省去不少?!眳未T思說,運貨不再需要“湊單”等大車統一運輸,企業對市場反饋的靈敏度更高,“沒有了最低發貨標準的制約,即使是三五噸的訂單我們也能接,幾百到上千公里以內的訂單,基本上能做到當日達?!?/p>

            產品運輸快、質量有保證,讓呂碩思做出了口碑,生意蒸蒸日上。

            目前,他們在全國已經有100多家合作伙伴,從5噸到10噸,乃至13噸的貨車整車接貨,每年的銷量基本已經達到8000到10000噸。南方的廣東、廣西、福建、江西、湖南是他們比較好的市場。

            “運滿滿接觸的客戶比較多,甚至是啤酒罐、麥芽等供應商。他們也給我們對接一些源頭性價比更高的供應商客戶,這種合作是多元化的,而不僅僅只是局限在產品運輸方面?!?/p>

            類似嶗邁精釀這種新興行業中的中小企業快速擴張,尤其需要滿幫集團的加持。

            讓啤酒像鮮花一樣新鮮            

            在山東,裝卸貨的運輸車輛絡繹不絕地奔跑在啤酒花貿易公司、啤酒廠、經銷商倉庫間。打通產銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內外循環……山東啤酒產業離不開匠心的“慢”,也離不開物流的“快”。

            根據滿幫平臺數據顯示,今年6-8月共有140噸啤酒花從全國各地運進山東。其中,以烏魯木齊、昌吉、石河子、酒泉、五家渠等地的貨源居多。最遠一單為新疆烏魯木齊運往山東青島的貨,全程4469公里。

            圖說:精釀啤酒的物流既要走得了,也要走得好。

            不僅“走得了”還要“走得好”。

            隨著流通需求發生的變化,小批量、高價值、分散性、快速化的貨運需求特征更加明顯,對貨物運輸的可達性和時效性也提出了更高要求。

            “保持啤酒的新鮮口感,就應該像送鮮花一樣送啤酒?!?/p>

            青島市酒水協會副會長楊立濤認為,啤酒是青島的特產之一。啤酒類商品具有大體積、高重量、易碎易損的特性,目前酒水行業物流的正常破損率一般在0.2%-0.3%之間,貨損是吃掉物流企業利潤的一大隱性成本。近年來,伴隨著渠道多元化、訂單碎片化趨勢愈發明顯,啤酒供應鏈管理的復雜度更是呈指數級增長。

            “如今,有賴于數字貨運平臺介入,建立了規范完善的理賠流程,讓物流企業和貨車司機動動手指即可完成理賠,省去了多方扯皮的煩惱?!?/p>

            數字貨運平臺的興起,實現了從建單到運費結算,全流程透明可視,大幅提升企業內外部協同效率。貨主可以一鍵查詢貨物在途軌跡和回單詳情,讓貨主告別了電話逐個盤點追問的窘境,也避免了貨物的跑冒漏滴,讓本地產品越跑越遠,同時運往外地的效率也大大提升。

            依靠高效的數字物流網絡會讓青島乃至山東的啤酒產業持續領“鮮”,在競爭激烈的市場上創造更好的“精釀”。

            首頁新聞/青島財經日報記者  郭清鑒

            責任編輯:李頡


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