滬蘇兩市將進入地鐵同城化時代。據蘇州軌道交通集團有限公司消息,蘇州軌交11號線(原名S1號線)預計6月開通運營,屆時將在花橋站和上海地鐵11號線無縫“牽手”。蘇州軌交11號線長41.27公里,設站28座,起于蘇州工業園區唯亭站,向東止于位于昆山的花橋站,與國內首條跨省地鐵——上海地鐵11號線在花橋站相接。軌交11號線是蘇州首條市域軌交線路,也是連接市區、昆山和上海市的交通走廊,市民未來可在市區乘坐地鐵向東,經數次換乘到達上海市區,對促進蘇州市域一體化、推進長三角一體化具有重要意義。
滬蘇兩市將進入地鐵同城化時代。據蘇州軌道交通集團有限公司消息,蘇州軌交11號線(原名S1號線)預計6月開通運營,屆時將在花橋站和上海地鐵11號線無縫“牽手”。蘇州軌交11號線長41.27公里,設站28座,起于蘇州工業園區唯亭站,向東止于位于昆山的花橋站,與國內首條跨省地鐵——上海地鐵11號線在花橋站相接。軌交11號線是蘇州首條市域軌交線路,也是連接市區、昆山和上海市的交通走廊,市民未來可在市區乘坐地鐵向東,經數次換乘到達上海市區,對促進蘇州市域一體化、推進長三角一體化具有重要意義。
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